Tato automatická loď „Crewless“, která je šetrná k životnímu prostředí, je spuštěna v roce 2018

Yara Birkeland, loď, která bude provozována autonomně bez požadavku podpůrné posádky a bude generovat nulové emise, vstoupila do výroby a uvidí světlo dne v roce 2018 a bude stát 25 milionů dolarů.




Zdroj

Loď je výsledkem společného podniku mezi dvěma norskými společnostmi - Yara International a Kongsberg Defense Systems.

Loď se vyrábí v Norsku a podle a zpráva v VentureBeat bude zpočátku dodávat hnojivo po 37 mil dlouhé cestě v zemi.

„Jako přední světová společnost na hnojení, která má za úkol nakrmit svět a chránit planetu, investice do této nádoby s nulovými emisemi na přepravu našich řešení výživy plodin vyhovuje naší strategii. Jsme hrdí na to, že můžeme s Kongsbergem realizovat první autonomní, zcela elektrickou loď na světě, která vstoupí do komerčního provozu, “říká Svein Tore Holsether, prezident a generální ředitel Yara.

Přečtěte si také: Už jste někdy přemýšleli, jak jsou pavouci tak skradlí? Vědci mohou mít odpověď

Světově plně elektrická kontejnerová loď bude poprvé uvedena do provozu v roce 2018 jako plavidlo s posádkou. Řízení bude poté změněno na dálkový provoz v roce 2019 a loď bude schopna plynout sama do roku 2020.

Ačkoli má loď kapacitu pouze pro 100 až 150 přepravních kontejnerů a bude stát tři až čtyřnásobek nákladů na standardní loď stejné velikosti, výrazně sníží náklady na posádku a palivo.

„Přesunutím kontejnerové dopravy ze země na moře je Yara Birkeland začátkem významného příspěvku k plnění národních a mezinárodních cílů v oblasti životního prostředí. Nový koncept je také obrovským krokem vpřed směrem ke zvýšené námořní dopravě obecně, “říká Geir Håøy, prezident a generální ředitel společnosti Kongsberg.

Loď bude nejen první svého druhu automatizovaná loď, která nevyžaduje posádku, aby ji provozovala, ale také přispěje k udržitelnosti životního prostředí.

Přečtěte si také: Mohu vidět, kdo viděl můj profil na Facebooku?

„Yara Birkeland stanoví měřítko pro aplikaci inovativní námořní technologie pro efektivnější a ekologičtější přepravu,“ říká Håøy.

Auta s vlastním pohonem se rychle stávají realitou a stejná aplikace může také najít úspěch v jiných dopravních systémech po celém světě.